吉利汽车2024年营收创新高 销量破年度目标
3 月 20日, 2025 下午 2:22
拥有我国宝腾（Proton）49%股权的中国车企吉利汽车今天（20日）公布2024年财报，2024年总收入首次突破2400亿人民币关口，来到至2402亿人民币（约1441亿令吉），年增34%，创历史新高；净利达166亿人民币（约100亿令吉），年增213%。
得益于规模效应显现及核心产品竞争力显著增强，吉利汽车毛利总额亦大幅提升至382亿人民币，毛利赚幅15.9%；净现金上升40%至398亿元人民币，创历史新高，现金储备充裕稳健。
吉利2024年汽车累计销量217.7万辆，年增32%，超额完成200万辆年目标。其中，新能源业务表现尤为突出，3大品牌吉利汽车品牌、领克品牌、睿蓝品牌全年累计销量超88.8万辆，年增约92%。
《证券时报》报导，依讬全球多个区域深度布局，吉利去年在沙地阿拉伯、哈萨克等重点市场推出16款高端主力车型，海外销售及服务网络覆盖80多国、超过900家网点，品牌渗透力持续提升。2025年吉利还将增加300多个销售及服务网点，进一步提升销售管道覆盖和售后保障能力。
汽车方面称，2024年，「智能吉利2025」进入收官之年，吉利成为全球唯一完成全域AI智慧化布局的车企，通过智算中心、操作系统、智能座舱、自动驾驶及卫星互联网等核心环节，构建起完整的AI智能化生态体系，推动行业迈入「AI定义汽车」新阶段。
喜欢此文章？马上分享！
相关新闻
编辑精选好文
- 1星期前
![]()
【理睬算盘】当战争与气候在同一时间轴上出现，市场往往不再只是动荡，而是进入颠覆现有估值的阶段。2026年，围绕中东局势的紧张升级，以及市场对厄尔尼诺（El Nino）现象可能在5月至6月形成的预期，正共同塑造一个截然不同的大宗商品周期。 面对这两个重磅因素夹击，马股最终是赢家还是输家？
- 2星期前
![]()
【博思广益】中东局势升温，泰国重新加速推进连接安达曼海与泰国湾的“陆桥”计划，试图打造一条绕开马六甲海峡的替代路线。这一设想并不新鲜，但过去数十年始终停留在蓝图阶段，如今却因地缘政治压力而显得更迫切。
- 2星期前
![]()
【理财算盘】连续14年面对经营困境后，启顺造纸业（NTPM，5066，主板消费股）终于选择对长期亏损的越南业务“壮士断臂”。 公司以3200万美元（约1亿2700万令吉）出售越南投资，是一笔典型的“漂亮的坏交易”。为何这么说？
- 2星期前
![]()
【专题/特写】表面上来看，国内热门产业地区柔佛的大地主之一UEM阳光（UEMS，5148，主板产业股），几乎具备所有“便宜股”的特征：每股资产账面价值2.49令吉，股价却徘徊在0.51令吉，折价接近80%。换言之，市场只愿意为其资产付出约四成价格。
- 2星期前
![]()
23/4/2026《投行放哨站》：今日放哨目标 - 凯德大马产托（CLMT，5180，主板产业信托股）、置地通用（L&G，3174，主板产业股）、锦隆资源（KMLOONG，5027，主板种植股）、AME产托（AMEREIT，5307，主板产托股）。
- 3星期前
![]()
【专题/特写】银行股老二联昌国际（CIMB，1023，主板金融股）在4月20日（周一）的分析员吹风会之后，市场几乎迅速形成了一个共识：2026财年首季（截至3月31日止）的业绩，不会出现明显变动。
- 3星期前
![]()
【专题/特写】从市场和投资者的角度来看，益纳利美昌（INARI，0166，主板科技股）联合中国三安光电收购Lumileds国际失败，不仅是一次企业层面的挫折，更折射出当今全球商业环境中一个越来越无法回避的问题——商业决策正日益被地缘政治所左右。
- 3星期前
![]()
博思财经编辑部/分析报导 2月11日，泰国巴真府的一片工业用地上，EG工业（EG，8907，主板工业股）为新厂举行动土礼。那一天，看似只是一个典型的产能扩建动作——4000万令吉投资、2026年底完工 […]
