Grab新加坡获准从4月9日起经营德士服务

4 月 2日, 2025 上午 11:01

新加坡私召车业者Grab获准从4月9日起经营德士服务，执照有效期为10年。它将是新加坡第6家德士公司，为乘客提供更多选择，预料也在一定程度上有助舒缓路边载客德士数量越来越少的问题。

《联合早报》报导，新加坡陆路交通管理局今天（4月2日）发文告宣布，颁发10年的路边载客（street-hail）服务经营执照给GrabCab私人有限公司，它是Grab Rentals和其姐妹公司GrabCar旗下的子公司。

根据经营执照条件，GrabCab须在3年内陆续把德士车队扩大到至少800辆。公司也须遵循陆交局的安全标准，包括确保与司机的合作安排并不会限制司机使用其他平台。

Grab也发声明说，公司将为有意入行者赞助德士司机职业执照课程费用，以及为新加入GrabCab的司机支付6个月的全国德士师傅协会会员费。

发言人也说，接下来GrabCab将推出百分百的环保车队，包括低碳或零排放的混合动力车款和电动车。

Grab原本有意收购新加坡第3大德士公司得运德士（Trans-cab），以进一步扩大和巩固在点对点载客市场的份额。不过，新加坡竞争与消费者委员会认为，这项收购献议可能会大幅削弱市场竞争、违反竞争法，收购行动拖了一年后，在去年7月正式告吹。

截至今年1月止，新加坡共有5家德士品牌，包括同属一个集团的康福和城市德士、得运、SMRT腾越宝威（Strides Premier）及百胜，共经营约1万3000辆德士。

不过，根据陆交局早前提供的统计数据，在路边和德士站截德士的占比近年持续下滑，从2021年1月的日均22.4％，减少至去年2月的11.8％。

德士的载客趟次也持续下降，去年日均载客趟次仅18万7000趟，比前年的20万9000趟，减少约11％，也远低于疫前的35万3000趟；私召车去年的日均载客趟次增至43万1000趟，比前年的39万7000趟增加约8.6％，多过疫前的41万9000趟。

为了让德士业者更灵活地控制成本，缓和德士数量逐年下滑趋势，新加坡陆交局早前宣布了一系列措施，包括允许车龄不到5年的二手车日后可转作德士，德士公司也能脱售部分使用超过3年的车队。

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