
Grab新加坡获准从4月9日起经营德士服务
4 月 2日, 2025 上午 11:01
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新加坡私召车业者Grab获准从4月9日起经营德士服务,执照有效期为10年。它将是新加坡第6家德士公司,为乘客提供更多选择,预料也在一定程度上有助舒缓路边载客德士数量越来越少的问题。
《联合早报》报导,新加坡陆路交通管理局今天(4月2日)发文告宣布,颁发10年的路边载客(street-hail)服务经营执照给GrabCab私人有限公司,它是Grab Rentals和其姐妹公司GrabCar旗下的子公司。
根据经营执照条件,GrabCab须在3年内陆续把德士车队扩大到至少800辆。公司也须遵循陆交局的安全标准,包括确保与司机的合作安排并不会限制司机使用其他平台。
Grab也发声明说,公司将为有意入行者赞助德士司机职业执照课程费用,以及为新加入GrabCab的司机支付6个月的全国德士师傅协会会员费。
发言人也说,接下来GrabCab将推出百分百的环保车队,包括低碳或零排放的混合动力车款和电动车。
Grab原本有意收购新加坡第3大德士公司得运德士(Trans-cab),以进一步扩大和巩固在点对点载客市场的份额。不过,新加坡竞争与消费者委员会认为,这项收购献议可能会大幅削弱市场竞争、违反竞争法,收购行动拖了一年后,在去年7月正式告吹。
截至今年1月止,新加坡共有5家德士品牌,包括同属一个集团的康福和城市德士、得运、SMRT腾越宝威(Strides Premier)及百胜,共经营约1万3000辆德士。
不过,根据陆交局早前提供的统计数据,在路边和德士站截德士的占比近年持续下滑,从2021年1月的日均22.4%,减少至去年2月的11.8%。
德士的载客趟次也持续下降,去年日均载客趟次仅18万7000趟,比前年的20万9000趟,减少约11%,也远低于疫前的35万3000趟;私召车去年的日均载客趟次增至43万1000趟,比前年的39万7000趟增加约8.6%,多过疫前的41万9000趟。
为了让德士业者更灵活地控制成本,缓和德士数量逐年下滑趋势,新加坡陆交局早前宣布了一系列措施,包括允许车龄不到5年的二手车日后可转作德士,德士公司也能脱售部分使用超过3年的车队。
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